Hva er forskjellen mellom startbatterier av kjøretøykvalitet og startbatterier?

Mange tror at batterier er separate batterier, og at det ikke er noen forskjell. Men de som spesialiserer seg på litiumbatterier, tror at det finnes mange typer batterier, som energilagringsbatterier, strømbatterier, startbatterier, digitale batterier osv. Ulike batterier har forskjellige materialer og produksjonsprosesser. Nedenfor vil vi diskutere forskjellen mellom startbatterier for utstyr og vanlige batterier:

For det første tilhører startbatterier for utstyr rate-batterier, som er litiumionbatterier med stor kapasitet og høyhastighetslade- og utladingsfunksjoner. De bør oppfylle betingelsene for høy sikkerhet, bredt spekter av omgivelsestemperaturforskjeller, sterke lade- og utladingsfunksjoner og god hastighetsutladningstilgjengelighet. Ladestrømmen til startbatteriet for utstyr er svært høy, helt opp til 3 °C, noe som kan forkorte ladetiden. Vanlige batterier har lav ladestrøm og langsom ladehastighet. Den umiddelbare utladningsstrømmen til startbatteriet for utstyr kan også nå 1–5 °C, mens vanlige batterier ikke kan gi kontinuerlig strømutgang med utladningshastigheten til høyhastighetsbatterier, noe som lett kan føre til at batteriet varmes opp, hovner opp eller til og med eksploderer, noe som utgjør en sikkerhetsfare.
For det andre krever høyhastighetsbatterier spesielle materialer og prosesser, noe som resulterer i høyere kostnader; vanlige batterier har lavere kostnader. Derfor brukes høyhastighetsbatterier til noen elektriske verktøy med svært høy momentanstrøm; vanlige batterier brukes til vanlige elektroniske produkter. Spesielt for elektriske startenheter i noen kjøretøy må denne typen startbatteri installeres, og det anbefales vanligvis ikke å installere vanlige batterier. Siden vanlige batterier har svært kort levetid under høy lading og utlading og lett blir skadet, kan antall ganger de kan brukes være begrenset.

Til slutt bør det bemerkes at det er en viss forskjell mellom startbatteriet og strømbatteriet til utstyret. Strømbatteriet er strømmen som driver utstyret etter at det er i gang. Relativt sett er ikke lade- og utladningshastigheten så høy, vanligvis bare rundt 0,5–2 °C, som ikke kan nå startbatteriets 3–5 °C, eller enda høyere. Selvfølgelig er startbatteriets kapasitet også veldig liten.